听起来蛮客观理性,然而要达到他们的能力水平,唯一途径只能是勤奋刻苦。即便是你天生就是一副好骨骼,也免不了必须刻苦投入地训练攀爬。一旦你能静下心来这么做,恭喜你,每一次你有目的的训练攀爬,就朝自己的目标迈进了一步。在访谈了十几个职业攀爬者后,现在有更棒的消息奉献给你:有些训练方法,既不用到也不用上岩馆,甚至睡觉都可以训练呢。照着畅销书《高效人士的七个习惯》的格式,我们把这些访谈内容编制成了七个高效攀爬训练习惯,只要你认真照着做,肯定能提高哦。
第一:自信面对目标
Alex Honnold 也不是某天早上醒来,就突然决定当天去徒手攀爬酋长岩了( Alex Honnold 徒手完攀“ Freerider 搭便车”)。为了这个目标,他可是准备了好几年。
Alex Honnold 徒手攀爬酋长岩的“搭便车”来源:Elcapreport.com
现在想象一下保护员确保准备就绪,你穿好鞋子,扎好八字结,面对一条你能力范围内最难的路线时可能有的两种心态。
心态一: 心里忐忑不安很害怕,预计自己肯定会掉,紧张得冒汗。心态二: 摩拳擦掌、跃跃欲试,即使可能会掉也没关系,因为每一次攀爬都得到新的攀爬 beta(动作),给下一次尝试带来更多成功的可能性。而如果不掉的话,就证明了自己有能力攀爬这个路线!
哪个心态属于更有信心的,更可能成功攀爬路线呢?答案很显然,心态二。
从我们跟一些著名教练的访谈记录里,他们也毫不例外的指出,信心是攀爬成功的第一关键因素。所有高水平的职业攀爬运动员均有这个特质,无论在短期路线红点战斗中还是长期的攀爬生涯中。一旦确定目标和计划,即心无旁骛的去刻苦训练去执行,而不需要消耗过多的能量去想是否可行。
正如 Honnold 不会突发奇想就去爬 900 米的“搭便车”路线,而 Digiulian 也不会训练两三个星期就去攀爬 700 米长的“都别着急”( Mora Mora ,马达加斯加大岩壁路线)。这些杰出的攀爬成就,背后是日复一日,年复一年,甚至几十年里好的坏的攀爬经历累积起来的。他们为什么要攀爬这些难线?为什么不呆家里躺沙发上吃零食打游戏,却要去餐风露宿吃这么大的苦头?因为他们喜欢热爱这个运动。
Digiulian在攀爬“都别着急“( Mora Mora,5.14b )运动结组路线,马达加斯加。图片来自.com
因此,解读这些积极的心态和信心背后实质是:你必须在攀岩这个运动里找到你的兴趣所在,这样你就不会计较得失而去努力攀爬,才会慢慢积累起攀登的旅程数并爬得越来越好。
第二:保证睡眠时间
睡眠对机体健康,体能恢复和精神健康都很重要。 -- Jo Siegrist
关于这一点,来看看以下三位攀岩高手的做法:
这一年的六月份,Sasha Digiulian 从科罗拉多州飞到尼西亚,在那里呆了 12 天,再飞回科罗拉多州。过一个晚上之后,又飞到纽约去过了两个晚上,之后再飞往马达加斯加一个月做大岩壁攀登计划。这么繁忙紧张的世界各大洲之间飞行,是不是觉得睡觉都有困难了,何况还有时差的存在。然而 Digiulian 说,她仍然保证每天睡眠八个小时。如果有时差问题的话,她就特意安排一天出来倒时差,尽最大可能的睡。之后,就可以把生物表调到当地时间来生活、运动了。
Jonathan Siegrist(红点了无数的 5.14 ,以及七条 5.15 级别路线)表示他则任何时候都把保证睡眠时间放在首位,对他来说,睡眠就是“ 8-10 个小时睡在一个黑房间里舒服的床上”。如果条件不能满足,他就带上耳塞,用衣服遮住眼睛来满足这个要求。因为,“睡眠对机体健康,体能恢复和精神健康都非常的重要。”
Jonathan Siegrist 攀爬 5.15a , Biographie/Realization, Céüse 。图片来源:Climbing.com
Alex Honnold 则称,虽然他的睡眠计划并不是最佳的,但是不喝咖啡不喝任何能量饮料让他的身体能够在任何时间允许范围内尽可能的多睡些。
第三:做点什么,让每天都能进步一点
不管是什么样的训练计划,都会提高的,只要你持之以恒地做。
你如果去跟职业运动员或者教练咨询他们的具体训练方法的话,每个人都有不尽相同之处并会各执所见。然而,有一点却是相同的。那就是,不管怎么训练都没关系,关键是必须选定一个计划然后持之以恒地做。你训练的方法可以很简单,然而只要你设定固定的训练时间按计划做,总会得到提高的。
Sonnie Trotter 说,他每天都做 1-3 件事情,来让他离自己的奋斗目标更近一些。这 1-3 件事情,可以是综合理解路线特点,或者搜索更佳的体能训练计划。Sasha Digiulian 尝试过各种不同的训练计划并都获益匪浅,有一点需要指出的是,她个人的理想训练时间是中午。而 Alex Honnold 引用了 Ben Moon 的话说,练习指力板,就应该像每天刷牙一样重要。为了徒手攀爬“搭便车”,他建立了一个针对性的指力板训练计划来保持他的运动攀爬能力,以不至于在训练耐力和裂缝攀爬过程中失去太多的指力(“搭便车”第 23 段有个大约 V7 水平的难点,对指力要求很高)。